헤어곽의 잡학사전

해당 내용은 Leibniz Universität Hannover의 Bauingenieurwesen(건축-토목공학) 과정에 참여하였을 당시 수업 내용을 개인적으로 정리한 것입니다. 저 스스로 복습의 의미도 가짐과 동시에, 독일에서 건축공학을 전공하시거나 특히 Leibniz Uni에서 건축공학을 공부하시는 분들께 조금이라도 도움이 되지 않을까 하는 마음으로 포스팅을 시작합니다. -모든 환경 영향 기록 / 6 개 범주 할당 1) 1 차 에너지 수요 / Primärenergiebedarf a) 재생 가능 / erneuerbar [MJ] b) 재생 불가능 / nicht erneuerbar [MJ] 2) 지구 온난화 잠재력 GWP / Treibhauspotenzial GWP [kg CO2] 3) 오존층 파괴 가능성..

해당 내용은 Leibniz Universität Hannover의 Bauingenieurwesen(건축-토목공학) 과정에 참여하였을 당시 수업 내용을 개인적으로 정리한 것입니다. 저 스스로 복습의 의미도 가짐과 동시에, 독일에서 건축공학을 전공하시거나 특히 Leibniz Uni에서 건축공학을 공부하시는 분들께 조금이라도 도움이 되지 않을까 하는 마음으로 포스팅을 시작합니다. - 댐(Stauanlagen)의 구성 : 위어(Wehr) + 저장소(Stauhaltung) + ggf. 발전소(Krarfwerk) + ggf. 선박용 수문(Schiffsschleuse) - 갑문식 댐(Staustufen)의 등급은 Fallhöhe(낙차)에 달려있음 : 낙차가 낮을 수록 등급이 낮음. (Stufen III 이 가장 높음..

해당 내용은 Leibniz Universität Hannover의 Bauingenieurwesen(건축-토목공학) 과정에 참여하였을 당시 수업 내용을 개인적으로 정리한 것입니다. 저 스스로 복습의 의미도 가짐과 동시에, 독일에서 건축공학을 전공하시거나 특히 Leibniz Uni에서 건축공학을 공부하시는 분들께 조금이라도 도움이 되지 않을까 하는 마음으로 포스팅을 시작합니다. - GZG : Grenzzuständen der Gebrauchstauglichkeit - GZT : Grenzzustände der Gebrauchstauglichkeit - Frage 1. Wieviel Zentimeter darf die maximale Betondeckung gemäß DIN 19702 betragen? Ant..

해당 내용은 Leibniz Universität Hannover의 Bauingenieurwesen(건축-토목공학) 과정에 참여하였을 당시 수업 내용을 개인적으로 정리한 것입니다. 저 스스로 복습의 의미도 가짐과 동시에, 독일에서 건축공학을 전공하시거나 특히 Leibniz Uni에서 건축공학을 공부하시는 분들께 조금이라도 도움이 되지 않을까 하는 마음으로 포스팅을 시작합니다. - 건설이 자원 소비에 미치는 영향 1) 자재 선택 및 조달 (원료 추출 (자연 저장 대 인위적 저장), 재생 건축 자재, 운송) 2) 자재 사용 (설치, 혼합, 다양 화, 오염, 오염 등) 3) 에너지 사용 (생산, 운송, 사용, 해체, 가공, 폐기) 4) 에너지 원 (원료 추출, 운송) 5) 에너지 사용 (화석 vs 재생, 회피,..

해당 내용은 Leibniz Universität Hannover의 Bauingenieurwesen(건축-토목공학) 과정에 참여하였을 당시 수업 내용을 개인적으로 정리한 것입니다. 저 스스로 복습의 의미도 가짐과 동시에, 독일에서 건축공학을 전공하시거나 특히 Leibniz Uni에서 건축공학을 공부하시는 분들께 조금이라도 도움이 되지 않을까 하는 마음으로 포스팅을 시작합니다. - 수명주기 평가의 목표와 과제 1) 환경 오염 저감 및 기후 보호 기여 2) 환경 정보 획득 및 생태지식 통합 3) 환경 성과에 대한 생태학적 및 경제적 최적화 잠재력 식별 4) 관련 측정방법을 포함한 환경특성 관련 지표 선택 5) 정치적 의사결정 프로세스 지원 (예 : 재활용 할당량, 제품 관리 및 자원 보호) - 수명주기 평가의..

해당 내용은 Leibniz Universität Hannover의 Bauingenieurwesen(건축-토목공학) 과정에 참여하였을 당시 수업 내용을 개인적으로 정리한 것입니다. 저 스스로 복습의 의미도 가짐과 동시에, 독일에서 건축공학을 전공하시거나 특히 Leibniz Uni에서 건축공학을 공부하시는 분들께 조금이라도 도움이 되지 않을까 하는 마음으로 포스팅을 시작합니다. - 정의 : 다음과 같은 목적으로 수중에서의 일련의 구조적 조치 1) 사용 활성화 또는 개선 2) 생태 조건에 대한 영향성 3) 정착지 및 사용가능영역의 보호 - 수중 구조건설(Wasserbau)의 부분영역 1) 물 공급, 예: 파이프 네트워크 및 저장 구조물 2) 하수 처리, 예: 운하 구조 3) 해안 공학, 예: 댐 구조 4) (..

해당 내용은 Leibniz Universität Hannover의 Bauingenieurwesen(건축-토목공학) 과정에 참여하였을 당시 수업 내용을 개인적으로 정리한 것입니다. 저 스스로 복습의 의미도 가짐과 동시에, 독일에서 건축공학을 전공하시거나 특히 Leibniz Uni에서 건축공학을 공부하시는 분들께 조금이라도 도움이 되지 않을까 하는 마음으로 포스팅을 시작합니다. - 강의 목표 1) 지속성의 정의 (3-기둥모델과 함께) 2) 건축에서 지속성을 위한 필수 요건 3) 건축에서 영향 (예를 들어 기후 변화, 자원 사용) 4) 왜 우리가 이에 대해서 다루어야 하는가? - 지속성의 3 기둥 모델 1) 경제학 - 경제성 2) 생태학 - 온난화 대책 3) 사회학 - 워라벨 - 과제(환경적 문제) 1) 대기..

해당 내용은 Leibniz Universität Hannover의 Bauingenieurwesen(건축-토목공학) 과정에 참여하였을 당시 수업 내용을 개인적으로 정리한 것입니다. 저 스스로 복습의 의미도 가짐과 동시에, 독일에서 건축공학을 전공하시거나 특히 Leibniz Uni에서 건축공학을 공부하시는 분들께 조금이라도 도움이 되지 않을까 하는 마음으로 포스팅을 시작합니다. - 독일 내에서 선박을 통한 화물 운송의 양을 늘리는 것이 주요 정책이 되고 있음 (진행형) - 컨테이너 운송의 경우 연강 65%의 성장률을 목표로 추진하고 있음 - 이는 친환경적인 측면에서도 중요함 - Masterplan für Güterverkehr und Logistik (Sep. 2008) 1) 주요목표 a) 모든 교통 경로의..

해당 내용은 Leibniz Universität Hannover의 Bauingenieurwesen(건축-토목공학) 과정에 참여하였을 당시 수업 내용을 개인적으로 정리한 것입니다. 저 스스로 복습의 의미도 가짐과 동시에, 독일에서 건축공학을 전공하시거나 특히 Leibniz Uni에서 건축공학을 공부하시는 분들께 조금이라도 도움이 되지 않을까 하는 마음으로 포스팅을 시작합니다. - 일반적인 운행특성 1) 물속에서 몸의 움직임에 따른 압력 변화 / Druckänderung durch Bewegung eines Körpers im Wasser 2) 횡파 및 경사 파 / Quer- und Schrägewellen - 파동의 구분 1) 1차 파동 / Primärwellen : 선박의 앞뒤로 수위가 상승하고 중앙부는..

해당 내용은 Leibniz Universität Hannover의 Bauingenieurwesen(건축-토목공학) 과정에 참여하였을 당시 수업 내용을 개인적으로 정리한 것입니다. 저 스스로 복습의 의미도 가짐과 동시에, 독일에서 건축공학을 전공하시거나 특히 Leibniz Uni에서 건축공학을 공부하시는 분들께 조금이라도 도움이 되지 않을까 하는 마음으로 포스팅을 시작합니다. - 높이차가 있는 수문의 개방 및 선박 진입 과정 1) 하류(낮은 수위)에서 Untertor(수문)을 개방하여 선박을 진입시킴. 2) 하류의 수문을 닫고 Füllstrom(수벨브)를 오픈시켜 수문내의 수위를 상승시킴 (상류의 수위와 동일해짐) 3) Obentor(수문)을 열어 선박을 진행시킴. -> 반대로 상류에서 하류로 진입할 때에..